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为祖国之崛起而穿书——谢述宴

时间:2021-09-05 10:35:45  作者:谢述宴
  他虽然有所认可,但对于自己的立场,不会轻易改变,只是看向周廊,“你这个学生,有点想法。”
  “想法是好的,但这不是没条件实施吗?”
  周廊说,“你都熬退休了,还顶着,总不能等谢雁也退休了,这京沪线的高速路还上不了马?”
  三天的会议终于结束了,然而,唯一的成果是——姚松和严开明走的更近了些。
  周廊和谢雁说,“他们还不完全走的近,因为姚松有多个退路,更便宜的,有摆式列车,更高速的,有磁悬浮,他也知道高速轮轨是最可行的方案!所以这才不考虑我们!”
  一旦任何一派和轮轨派走在了一起,那么轮轨是最有可能实现的方案!
  这反而让他们变得孤立起来。
  十一月底的时候,专家组要去深城考察摆式列车。
  他带上了陈运飞和谢雁,要他们到时候去,对摆式列车近距离做一个观察和研究。
  当然,严开明也带了黎萧萧和苏筝。
  谢雁已经在周廊的实验室带过一段时间,苏筝却只是刚去严教授的实验组,足以见到严开明对苏筝的重视。
  郑晴知道了两人要去深城,让他们记得给自己带礼物,“还有,风筝,把桃儿照顾好,要是被火车伤了一根寒毛,你就别回来了。”
  临走之前,苏筝陪着谢雁去扶城的医院做了一次治疗。
  表面上是治疗,实际上,谢雁只是进治疗室躺一天。
  她又能回那个漆黑的空间。
  四下无人,只有一棵竹子生长在河边,竹子有几节,她的生命就有几年,而竹子的根部已经有好几节被腐蚀成了焦黑色。
  等黑色蔓延到竹子顶端,就是生命的尽头。
  四周寂静无人,谢雁数了数,她接下来的寿命还有六年多一些。
  而商城里的可购买余额剩下十年。
  订阅和打赏的数目不多,如果京沪线能成功,就应该能让她再延长几年的寿命。
  更重要的是和她说的一样,京沪线的成功,将会加快华国的发展,加快高速铁路的发展。
  四周依然是冷峭的风,她在竹子旁坐了一会,风消失了,人也醒了。
  走到病房的窗玻璃前一看,倒映出一个脸色苍白的少女的面孔。
  系统把她送出门,苏筝让她在门口等着,自己和系统进去掩上门,问,“她怎么样?”
  系医生双手插兜,“治疗很有效果,目前看来,病情没有恶化的迹象,但是每年还是要回来观察一下。”
  苏筝看了眼门口的影子,又问,“能治好?”
  系统叹口气,“目前的医疗水平,恐怕不行。”
  “那未来说不定有可能?”
  苏筝说,“拜托医生了。”
  临走前,这个看起来有些高傲的少年,向着医生轻轻鞠躬。
  他走出病房,脸上的表情换得轻松了一些,带着谢雁往外走,问她,“一会想吃什么?”
  谢雁说,“都行!”
  深城在南边。
  之前郑晴说想跟着猛哥过来,结果真的来了,却只有他们两来了,这座在华国南边的大城市,远比内陆城市更加发达、热闹……也更混乱。
  而在这里,有着很多内陆城市看不到的东西。
  船舶,大海,港口,机场……
  还有摆式列车。
  先到的几天,两个任务组的任务都差不多,他们几个人便一起去调查和采集了摆式列车的相关数据。
  “黎师妹!”
  陈运飞一到深城,整个人话就变多了。
  谢雁自觉地让他和黎萧萧去采集数据是,自己拉着苏筝去拍列车的情况。
  他们选了辆列车上去,不是节假日,人不多,车厢里有空位,谢雁坐在位子上,观察车厢的情况和结构,感受运行途中的颠簸程度还有时速。
  苏筝坐在她旁边,看着她偶尔低头在本子上写着什么。
  列车开动,发出声响,他们在车厢里,车厢快速奔跑在铁轨上,到下个车站,他们再回来,等专家们都到齐了,在乘坐这列车前往广城。
  整个广深线,就是这条列车的运行路线。
  苏筝靠在车窗上,忽然想起上次做火车。
  那次的火车比这趟慢,也更拥挤。
  他回头问她,“你觉得京沪线,最后会是谁的观点成功。”
  “这很难说,”
  谢雁摇头,“任何一件事都可能影响到京沪线的最终命运,我们的辩论都只是在理论阶段,只有等真正的高铁工程出现了,才能让他们相信我们。”
  “如果不考虑京沪的条件,在磁悬浮和高速轮轨之间,你会选哪个?”
  “高速轮轨啊,”
  谢雁毫不犹豫地说,“这是最容易在华国东部进行的工程,只要东部先起来,西部先修铁路跟上,后期再做提速,有东部的例子,等发展到一定条件,西部也可以通高速铁路。”
  “为什么?”
  他问,“你知道磁悬浮的速度可以更快。”
  谢雁关上本子,想了想,说,“可能是时间吧。”
  “可能很多人和我一样,等不到二十年后,三十年后。如果二十年后,还是和现在一样呢?”
  二十年,可以让一个孩子成为大人,可以让一个村庄换一代人。
  二十年前,华国可以大胆冲一百六十米的最高时速,二十年后,华国铁轨依然在四五十公里的时速上打转。
  “那么二十年后,即便是磁悬浮技术成熟,等磁轨铺出,列车运行,那些少年已经成为了青年,小孩已经成了大人,东部的发展速度,要晚二十年才有一个井喷式的跳跃,西部的开发和脱贫,还要在晚二十年。”
  无论是扶城,还是锦城,还有更多的山区,他们能等几个二十年?
  一个二十年过去了,这二十年里,华国经历了各种天灾,唐城的一场地震,把华车唐山工厂毁于一旦,铁路的发展远远落后于航运和海运。
  而它明明可以给这片土地带来更多的发展。
  她问他,“你呢?你在严教授那边,做的怎么样?”
  “他们在攻克的技术难关,都很有价值。和严教授说的一样,磁悬浮的速度足够快,”
  苏筝说,“快到可以破开风,在地面上飞行。”
  他顿了顿,看着她漆黑明亮的眼睛,说,“我会让这一天提前实现。”
  “不用十年二十年,五年内,让华国出现可商用的磁悬浮列车。”
  他说,“到时候,我带着你和郑晴一起去坐。”
  世界到现在为止,没有一条商用的磁悬浮列车,而华国的刚刚起步,时间也并不长。
  磁悬浮的核心技术,还掌握在德国手里,而即便是德国,也没有一条商用线。
  三个华国城市,首都,沪城和深城的追逐还在继续,而最终的结果——将决定他们当中有一座城市,会成为华国第一个拥有磁悬浮商用列车线的城市。
  第一座可以有在地面上实现“飞行”的商用轨道城市。
 
 
第94章 与风同行15
  摆式列车最先出局。
  谢雁和苏筝等人提前回了锦城,而周廊则和其他专家和小组成员回了北京。
  前面都是考察技术,考察实际情况,最后在北京的交锋,尤其激烈。
  “缓建派”认为,京沪高铁造价贵,难以收回成本,国外的高速铁路基本都是在亏损,以现在华国的经济来说,弊大于利,票价收的即便是很高,也无法盈利。
  而姚松的想法,得到了严开明等人的支持。
  既然短期内无法修建高速路,那么等到十几年后再修建磁悬浮,不正好合适吗?
  周廊和铁道部的沈工程师等人,也毫不退让。
  十几年,华国等不了,京沪线也等不了,每晚一年,就多一年的损失。
  年底的最后一天,最后一次会议也落下了帷幕。
  周廊和严开明回了沪城,却给实验室里的几个年轻人带来了不一样的消息。
  “实践见真招,京沪线太长,项目太大,导致迟迟不能上马高速轮轨项目,既然如此,就分段建设,”
  周廊告诉他们,“我们的想法,就是在沪城到金陵之间,建立一条实验性的高速轮轨,让他们看一看高铁的效果。”
  京沪线的构想是从首都开始,沿途经过津城,济城,金陵,苏州等城市,最后抵达沪城。
  但现在,周廊等人提出了一个想法,由铁道部修建一条三分之一原路线的沪金高铁,连接沪城和金陵。
  “严教授那边呢?”陈运飞好奇,“咱们这算是曲线救……”
  “他们当然不会放弃,科技部的那些人,想要在首都到津城之间修建一条磁悬浮路线。”
  然而无论是哪一方的争论,这两个项目都一致没有落实。
  争论并没有结束,在谢雁和苏筝在实验室里度过一年后,新的争论又开始了。
  次年的九月,一场新的论证会再次出现。
  然而谁也没有占据上风,磁轨派在短期内无法实现京沪线磁轨项目,轮轨派在两方的阻拦之中,也暂停了各方面的工作,即便是沪城到金陵的线路,也很难看见实现的机会。
  去年上报的两个方案,一直没有回应。
  反而是磁轨派写的“技术建议”信,频繁收到回应。
  一开始磁轨派把目光放在首都和津城,但没想到是沪城帮他们实现了期待已久的构想。
  在实验室里各种车辆测试,技术研究突飞猛进之时,外界的变化也越来越大。
  短短一年后,沪城磁悬浮公司成立了。
  严开明带着苏筝去了沪城,在他的竭力促成下,华国成立了自己磁浮公司,与德国磁浮公司进行合作,开发建设沪城磁悬浮线,半年的时间,双方合作完成了可行性报告。
  磁悬浮的项目,正如磁悬浮列车一样,飞快的进行着。
  很快,铺垫盖地的报纸消息,媒体报道等等,都在说着同一个消息——二十一世纪的第一年,沪城磁悬浮线将正式动工!
  这条由华国科技部领头的世界第一条商用磁悬浮线项目,在德国几个公司的共同合作下,于一月正式签署了合同。
  他们的目标是,要在一年内修出磁悬浮商用线!
  陈运飞觉得奇怪的是,周老师听见这消息,似乎没以前那么气愤了。
  “气有什么用?人家有本事找到国外的公司合作,得到领导的认可,进度一日千里,那也是本事。”
  周廊敲了敲他的脑袋,“这几天的测试做的怎么样?”
  “还,还差几次数据。”
  陈运飞说,“谢师妹在看着呢,我这就去过去。”
  随后,他拿着报告麻溜的跑了。
  *
  “你说奇怪不奇怪,真要让沪城的磁悬浮成功了,那京沪线岂不是危了。”陈运飞说,“换做以前,周老师已经满世界跑,去找方法了。”
  “沪城的磁悬浮今年年初才签订合同,还是和德国的几大公司合作,技术也在对方手里,我们还得花了四个多亿的价格去签技术合同。”谢雁看着手上的数据表,“你以为,轮轨就没有工程可以和沪城打擂台了吗?”
  “有吗?”
  陈运飞想了想,“我一搜高速轮轨,都没有几条新闻相关,论文库里倒是发表了不少……但光是在我们实验室里跑有什么用啊。”
  他们实验室有全国都少有的高速轮轨滚动试验台,这两年来,在实验室里研究的动车,试跑的列车不在少数。
  “你当然搜不到了,广深淮线出摆式列车,时速上百之前,你知道那儿要修高速铁路吗?”
  “严格来说,一百多的时速,在咱们这儿,还不能算是高速吧?”陈运飞说,“除非上两百,否则拿什么和磁悬浮打啊。”
  “两年前他们还在争论是磁轨还是轮轨的时候,秦城到沈城的客运专线就已经开工了,设计时速是200公里。”
  谢雁说,“只不过没写高速铁路的名字。”
  “为什么?”
  “写了还能开吗?”
  “那倒是……”
  陈运飞明白了,“好家伙,明修栈道,暗度陈仓啊!”
  难怪周老师不着急,只是让他们多跑数据。
  “不过那里……沈城是辽宁的省会,而秦城离首都还有那么远的距离,这条路线在华国的北边,很难被人注意到啊。”
  陈运飞感叹道,“修一条高速铁路,还得悄悄摸摸的!”
  “沪城磁浮公司还没成立,这条铁路已经动工了,工期四年,预计可以在明年的年底进行试运营。”
  哪里像磁悬浮,又是国外公司合作,又是媒体全面报道。
  “四年……”
  陈运飞算了算时间,“磁悬浮项目是的路线很短,只有二十多千米的距离,他们要在今年年底完成,和秦沈线相差最多一年的时间,应该还在可以接受的范围内。”
  但是,秦沈线真的能顺利完工吗?
  谢雁毕业后继续在周廊的项目组读研究生,她这个比较懒,喜欢一开始就选择最适合自己的地方,然后就在这儿呆着——
  锦城交大,在磁悬浮和高速轮轨上,包括其他交通项目上都有研究项目,而且相关的实验环境和设备在华国国内都很少见,这里也是最容易让她进行实践的地方。
  如果不是实验室花了太多时间,她可以提前完成本科的课程,正好这段时间可以在实验室里多接触一些技术上的实践。
  年底,沪城的磁悬浮专线成功竣工,苏擎带着她和郑晴趁着寒假过去了一趟。
  四百多公里的时速,整条线跑完只需要八分钟,只能用风驰电掣来形容。

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