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“但跟对马的夸赞，确实没法比。”这个他们也承认。
“牛好歹还有好话，驴的话，给人印象是‘倔驴’‘驴脾气’。”
【然后就是它们的价格，它们的价格，是拥有它们的不同阶级门槛。
其中马价格最高，且很少在百姓中流通，因为古代战争的时候，马是战场的重要资源。】
“马只能掌握在朝廷手中，民间就算有私人养马，也得严加管束。”
“确实，咱们见过牛车、驴车，就是没见过马车。”
“马车还是有的，都在大户人家，咱们这些底层百姓是不用想了，见不着，也得不到。”
对于这事，百姓中并没什么不平，因为牛车、驴车也能用。
还有就是马的价格，就是让他们看到马，他们也买不起。
【其次是牛，其实和马一样，牛在古代同样具备战略意义，只是因为和马的使用方向不同，牛所处的阶级也有所不同。
马们会上战场，一般都身处军营，而牛们则能帮助古人耕种，哪怕牛价格不低，古代有责任心的执政者们，也会尽力让百姓中使用上牛。】
【百姓们没有钱买牛，朝廷可能会用送牛、租牛、借牛等手段，让百姓们也用上牛，因为在生产力落后的古代，牛可以让人们耕种更多地，收获更多粮食。
当然像送牛这样的手段，古代百姓们只有使用权，没有所有权，平时也会有官府定时检查牛的情况，牛瘦了饲养人会被处罚，死了得及时上报，也不可以随意宰杀。
之前饮食篇说过，古代很少吃牛肉，所以古代活牛会在百姓们手中流通使用，牛肉却在百姓们之间很少见。】①
“因为牛肉贵，且牛也不是我们的。”古代百姓们的牛，大都是朝廷的。
牛不管生前还是死后，价格都不是百姓们负担起的。
“后世耕种有机器，不再用牛，才能对牛的处置变得随意。”
“在我们这，哪怕是买得起牛的贵族们，也不能肆无忌惮的吃牛肉。”因为牛活着，能发挥更大价值。
【最后是驴，驴的价格比牛、马低，但这并不意味着驴在古代数量泛滥。
因为驴的生育力比不上猪，这种情况让古代百姓们也不是人人养得起驴。】
“驴已经很好了，不像牛、马，让我们想都不敢想。”也有百姓们对此知足。
“可惜猪不能骑和拉车，要不然以猪的生育力，还有牛马驴们什么事。”
“对了，除了牛马驴外，我们还有骡子！”
这句话变成评论。
【确实，古代除了马车、牛车、驴车外，还有骡车。
骡子是马和驴杂交的物种，它们身具马和驴彼此的优点。
但它们也有一个致命缺点，那就是它们无法拥有后代。】②
“是啊，骡子是马、驴杂交来的，可惜就是没把办法有后代。”关于这个，古人们同样感到遗憾。
“骡子们要是能有后代，那绝对是更优良的品种。”
【古代除了借助畜力代步外，还借助人力代步。
至于之前为什么没说，是因为这种方式只是把人力转移到其他人的身上。
人力代步工具代表：轿子。】
【古代轿子有敞开式的，也有封闭式的，这种代步方式，跟走路本质没有区别，顶多就是帮一个人省了力。
其优点是，人力代步，比畜力代步，能适应更多的地形和更灵活，比如山林，畜力代步进不去，人力代步可以进去。
就像咱们今天两人抬的担架，适用地形比轿子更广。】
姜叶拿出几种代步方式的对比图。
无论是畜力车，还是人力抬轿，古代百姓们都不陌生。
可是担架，却让他们感到稀奇。
“为什么担架上的人是躺着的？就不能坐起来吗？坐起来感觉更省材料。”
担架长着就很简洁，但人要是竖着，担架会更简洁。
“有没有可能，能上担架的人，属于坐都坐不起来的类型，就像生病的人一样。”
诸朝大夫们看到后世担架，心神一动，总觉得这个东西能用到病人身上。
一般人还真难想到这个可能，因为他们接触的病人不多。
可是大夫们不一样，他们接触到的病人们，很多都有无法行走的需求。
【说完轿子，陆地上的代步工具就差不多。
接下来咱们看水路，代表工具为：船。】
“船，的确和人力代步不一样，也和畜力代步有着本质区别。”
听到姜叶和江雪说船，原本还不很理解代步工具这个概念的人，一下就理解。
“后世意思是，咱们陆地也可以拥有像船那样不需要畜力和人力的代步工具吗？”
“问题是陆地又没有水。”有人思路一时难以转变。
“陆地上没有水，但有轮子啊，咱们可以考虑去除畜力和人力后，怎么让轮子转起来。”
“嗯，不需要畜力和人力也能动起来的轮子，想象不出来。”
【比起陆地畜力/人力代步的车和轿子比起来，古代水路上的船，科技要更加发达。
咱们来看看古代船只的各种配件：桨、橹、槁、舵、帆、舱。
这些并不是古代船只的所有配件，且它们的历史顺序也不一致，我们只是选船身上具有代表性的几样。】
听姜叶和江雪这么说，前面朝代的人赶紧专心记。
宋元明清时期，专心记的换成了女人们，因为看到天幕的女人们数量更多，且她们的脚疼和胸闷被转移，注意力自然更加集中。
至于宋元明清的男人们，专注力自然是此消彼长。
【我们先来看小船，小船的话，最让人熟悉的莫过于船桨。
因为船桨是控制船只方向的，可以说没有船桨划动，船只很有可能在原地打转，或者顺水漂流，总之是不可能按照主人想要的方向前行，由此可见船桨对于船的重要性。】
“浆算是船最古老的配件了吧。”
“应该是，因为没有浆，船根本动不了。”
【船橹和船桨看着差不多，它们功能也类似，区别在于船桨是单手使用，船橹是双手使用。
还有就是橹的个头比浆大，效率也更高，也就是说，浆适合小船，橹适合大船。】③
“比浆效率更高的橹！”没有船橹的朝代人们眼睛一亮。
【船槁则是用来撑船的工具，材质一般是竹子和木头，既然是插。进水里的，船槁长度自然不短。
不过船槁也只适用于浅水，如果是深水区，船槁够不到底，自然也就没了作用。】
“那深水区能用什么代替船槁？”
“船槁作用是撑船，什么样的东西，能让船在深海里撑船啊，也就是说去了深水区，考虑的就不是撑船的问题了。”
看到评论，姜叶和江雪点头。
【是的，深水区域不再有撑船困扰，因为困扰也没办法解决。】
【后三样：舱、舵、帆，则适用于大船。
比如船舱，有船舱的船只一般都中型起步，晋代时期，有人发明了水密舱，一下让船只的抗沉性和安全大大增加。】
“水密舱？”晋代之前的古人们好奇。
晋代之后的有些人则神情复杂，因为发明水密舱的卢循，是个农民起义领袖。④
【水密舱的原理，是把之前一个整体的船舱分隔开来，这样可以确保就算其中一个船舱漏水，船只整体也不会沉。
这样一下就让船沉的风险大大降低，毕竟有船舱的船只个头一般不小，有不乏去深水区域航行的，水密舱直接让船只的安全提升数倍。】
“水密舱的原理就像竹子一样，我们之前怎么没想到呢！”晋代之前，有人忍不住拍脑门道。
晋代之后，水密舱方法普及，可以说谁用谁香。
【船舵，是用来控制航行方向的。
最初的船舵和船橹一样，都是由船桨演变而来。
只是跟船桨、船橹不同，船舵安装在船只的后方。】
【船舵的种类有垂直舵、升降舵、平衡舵、开孔舵等。
它们各有其优点，且使用方式也有所不同。】⑤
【咱们看到船上那个跟方向盘差不多的东西，叫做船轮，船轮在前面，船舵在后面，可以通过转动船轮，来操作后方的船舵。
当然咱们今天的船舵，跟古代的船舵有很大区别。】
“……升降舵、平衡舵、开孔舵，后世船舵类型好多。”前面前朝的古人们直接埋头抄。
“也不知道后世的船舵，变成了什么样？”
“后世的船舵咱们估计看不懂，不像开孔舵等船舵，咱们弄懂就能直接用。”
【最后是船帆，船帆是古人们借助风力，增加船只速度的。
船帆也是我们古人对自然风力的智慧运用。】
听到船帆，诸朝古人们忍不住笑起来。
“船帆可以帮助船只更快前行，比人力快得多。”
【不过古代的船帆局限性也很大，要是没风的时候，船的速度就会降下来，十分依赖风力。
咱们华夏传统的船帆为硬帆，西方则是软帆。】⑥
“船帆是很依赖风力，且更适合大海，而不是内陆，内陆风力很小，船帆少有用武之地。”
“难道后世船帆，不再需要风力了？”
“西方的软帆是什么材质制成的？该不会是布吧？”
“布，好奢侈，咱们的硬帆材质是竹、木。”
【硬帆优点是材质和操作简单，缺点是兜风能力差，速度欠缺。
软帆优点是兜风能力好，速度快，缺点是材质和操作复杂。
总之，两种船帆，各有优缺点。】⑦
“软帆费材料，咱们的硬帆挺好的。”
“速度慢点就慢点吧，毕竟大海里航行，时间也不可能短。”
“咱们古代的代步工具应该说完了吧，说完了我想看后世的代步工具。”有人对后世的交通工具们好奇。
当即就有人变着法的问姜叶和江雪后世的代步工具。
姜叶和江雪看到了评论，沉吟道：【在对比咱们的代步工具前，我们想把古代的道路介绍一下。
因为路十分关键和重要，路要是不行，再好的交通工具，也没办法发挥作用。
而且咱们现在交通工具类型众多，一时半会介绍不完，还不如等后面一块对比。】
“也是，路不好，工具再好也没用。”这话让古人们叹息。
“不知道后世的路什么样子，一定比咱们古代更多、更好看吧。”
【古代的道路类型按照功能划分，可以分为：官道、驿道、驰道。
官道是给官员们和军队走的，既然有军队，那路面肯定不窄，平时百姓们应该也能使用，要是不能用，就只能走两边或者小道。
驿道是给邮差们用。的，负责文书和信件，宽窄不知道，但速度一定很快。
驰道是给帝王们的专属通道，其作用是连接国内各大政。治区域，加强帝王们对地方的统治，秦始皇嬴政一统天下后，就修了驰道加强对地方的掌控。】⑧
【当然真要细究起来，古代道路类型和功能还能更多。
总之，跟咱们今天的道路类型比起来，古代道路堪称复杂，且大都以其身份划分。
不像咱们今天，道路不看身份，只看速度。】
“不看身份，那后世道路还真简单，要是咱们的路也不看身份就好了。”
“对，就像官道，走着就是比旁边小道舒服，可惜官道有时候会赶人，哪怕没有人也不愿意让我们走。”
就像姜叶和江雪说的，古代百姓们并不是什么时候都能走官道。
所以这让古代百姓们如何不羡慕后世。
“只看速度，不看身份……”
“算了，不想说他们，后世连龙袍都能随便穿，更何况是路呢。”
如果是刚开播的时候，诸朝古人们是接受不了后世道路不看身份的。
可是多次直播看下来，他们早就不复最初的一惊一乍。
起码这次，他们对后世道路不看身份的事接受良好。
实在是之前已经震惊过太多次，再震惊，反而显得小题大做。
【然后是古代道路的材质，古代道路材质大都是泥土，区别在于，官道等泥土路平整且不崎岖颠簸，没修过的泥路会有杂草和石子等杂物硌脚。
至于官道等路，为什么不像小道一样杂草丛生，那是因为古人会用火把泥土炒熟，并加入其他东西，让道路坚固，且不再生杂草。】⑨
【关于古代的路，大家可以看一下，这是两千多年前秦始皇让人修的秦直道，至今都不生杂草。
因为秦直道的土，都是用火炒熟的熟土，高温消灭了土里面的所有草种和养分，自然长不出杂草。】
“朕的直道。”嬴政看到秦直道，有些恍惚。
他没想到跨过两千多年光阴，秦直道等秦朝修建的道路依旧存在。
“直道挺好用。的。”刘彻想到直道的便利。
“就是耗费太过。”李世民考虑修直道的成本。
【除了泥土外，古代其实也用砖铺路，不过那种路段都不会普及，且大都集中在皇宫和都城等政。治中心附近。
所以古代道路天天尘土飞扬。】
“这话说的，路哪有不起尘的。”
“对啊，帝王用。的驰道，也都是土路呢。”
帝王都没解决的问题，他们就更不用说了。
【其实古代对于道路问题，一直都很上心，就像秦始皇的驰道，可以加强对地方控制，直道可以快速为前线运输物资。
就算不从国家方面考虑，小到个人，也需要便捷的道路。】
诸朝古人们微怔，有人忍不住自嘲，“国家也就算了，个人哪里会考虑到。”
“还个人呢，我们村子和县城的路，都没有人考虑。”他们人数总比个人多吧，可还是没有大路。
【所以今天，咱们的道路四通八达。
大家要是感兴趣，我们可以大概讲一下。】
说着，姜叶和江雪把秦直道视频，切换成现代的水泥路。
突然看到水泥路的诸朝古人们：“……”
他们睁大眼睛，惊诧后世路的干净整洁。
【大家不感兴趣吗？
感兴趣的可以评论回复。】
见没有评论，姜叶和江雪有些疑惑。
“不，我们感兴趣，非常感兴趣！”
反应过来，诸朝古人们强忍心中尖叫，连忙回复。
【作者有话要说】
【注：①②……⑨等标注资料来源于网络，感谢小可爱的捉虫，么么哒～】
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